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2013-07-09
電子地磅參考車輛級(jí)校準(zhǔn)載荷的選擇電子地磅校準(zhǔn)使用的參考車輛應(yīng)選取代表性的車輛，應(yīng)當(dāng)選擇車輪磨損輕、各個(gè)部件完善、車況較好的車輛作為參考車輛。參考車輛所代表的校準(zhǔn)載荷應(yīng)覆蓋地磅的秤量范圍。即空載至zui大秤量，如果實(shí)際使用的載荷達(dá)不到zui大秤量，可以采用常用秤量。A）非連掛車輛非連掛車輛應(yīng)包括空載車輛、接近1/2zui大秤量的車輛和接近zui大秤量的車輛B）連掛車輛連掛車輛應(yīng)包括3輛參考車輛，排列順序?yàn)椋簷C(jī)車——接近zui大秤量車輛——接近1/2zui大秤量的車輛——空載車輛...
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2013-07-09
電子地磅標(biāo)準(zhǔn)砝碼使用用于靜態(tài)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測(cè)電子地磅相應(yīng)稱量時(shí)允許誤差限的1/3。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量不能達(dá)到zui大稱量時(shí)，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代，方法是：至少應(yīng)具備校軸重衡zui大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，在大于1/2zui大秤量的稱量校準(zhǔn)可使用其他恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行，前提是被校軸重衡在1/2zui大秤量的靜態(tài)重復(fù)性不大于0.5d。
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2013-07-09
電子地磅變流電源電壓變化測(cè)試目的：在直流電壓變化的情況下，檢驗(yàn)電子地磅是否相應(yīng)的計(jì)量要求。預(yù)處理：不需要。被測(cè)地磅的條件：正常接通電源，“開”機(jī)時(shí)間大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。測(cè)試前盡量把被測(cè)電子地磅調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。試驗(yàn)期不得對(duì)地磅進(jìn)行調(diào)查，除非地磅檢測(cè)到顯著增差。環(huán)境情況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)直流電壓變化參考電壓IEC60654-2zui高運(yùn)行電壓Umaxzui低運(yùn)行電壓Umin如標(biāo)注電壓范圍（UmaxUmin），則試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的Umax（1+20%）和Umin進(jìn)...
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2013-07-09
電子地磅安裝注意事項(xiàng)1、電子地磅稱重傳感器要輕拿輕放，以防止磕碰或跌落；在安裝時(shí)防止沖出，以免對(duì)地磅稱重傳感器的計(jì)量性能造成損害。2、安裝電子地磅稱重傳感器的安裝面應(yīng)平整、光潔，無任何油膜、雜志等。3、單只電子地磅稱重傳感器的各安裝面襖盡量調(diào)整到一個(gè)水平面山。4、安裝時(shí)應(yīng)保證地磅稱重傳感器的受載方向與規(guī)定方向相一致要盡量避免附加橫向力、彎矩、扭矩的作用。5、電子地磅稱重傳感器周圍應(yīng)盡可能設(shè)置一些“擋板”，或用橡膠套將稱重傳感器可部分罩起來，以防止贓物玷污地磅稱重傳感器的及其可...
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2013-07-08
電子地磅稱體維護(hù)要點(diǎn)1）保持航空插頭的清潔，不用時(shí)防塵蓋與航空插頭座體需旋緊；2）每隔兩個(gè)月的時(shí)間，須檢驗(yàn)傳感器與秤板之間的M6*16緊固螺絲，傳感器彈性體與底座之間鏈接螺絲M3*6的緊固狀態(tài)；有無脫落和松動(dòng)，如有則及時(shí)補(bǔ)裝和緊固；3）所處環(huán)境不宜有積水，下雨時(shí)注意保護(hù)航空插頭，長(zhǎng)時(shí)間下雨需將秤體置于安全地帶；4）檢測(cè)時(shí)車的兩輪胎盡量從秤板的中間駛?cè)耄槐苊廛囕v輪胎壓到地面導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)偏小。
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2013-07-08
電子地磅稱量區(qū)（地磅區(qū)）與稱量控制區(qū)域稱量區(qū)域是指車輛稱量期間，車輛的外軸（實(shí)際上這些外軸在給定的時(shí)間內(nèi)并未被稱量）可能在內(nèi)的區(qū)域（包括正在稱量軸至未被稱量軸之間的區(qū)域），稱量區(qū)包括承載器及其兩端的車道。而稱量控制區(qū)域是是指動(dòng)態(tài)地磅進(jìn)行稱量操作的特定地點(diǎn)，該地點(diǎn)的選取應(yīng)滿足JJG907-2006【動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器】規(guī)程相關(guān)要求。稱量區(qū)和稱量控制區(qū)域是不同的，稱量控制區(qū)是比稱量區(qū)更為廣泛的區(qū)域，稱量控制區(qū)的稱量條件是能保證稱量性能，有法律依據(jù)的，稱量控制區(qū)對(duì)其稱量區(qū)、引道的...
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2013-07-08
電子地磅車型、軸型及倒車狀態(tài)的判斷功能裝置除完成稱重計(jì)量之外，還可以完成車型、軸型及倒車狀態(tài)的判斷功能，系統(tǒng)輸出的數(shù)據(jù)有：車型、軸型、軸載荷、加速度、車速、總量及超限率。在下列情況時(shí)，系統(tǒng)仍能滿足要求；1、車輛在未完成通過并倒車退出時(shí)，系統(tǒng)能夠正確判斷并撤銷該車數(shù)據(jù)，但該數(shù)據(jù)作為異常情況數(shù)據(jù)給予記錄。2、車輛在*通過秤臺(tái)后倒車退出時(shí)，系統(tǒng)能正確判斷并撤銷該車數(shù)據(jù)，但該數(shù)據(jù)zui為異常數(shù)據(jù)給予記錄。3、兩輛車相距不小于500mm且同時(shí)在稱重區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，系統(tǒng)能正確給出已通過車輛的...
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2013-07-08
查看儀表當(dāng)前連接的電子地磅傳感器個(gè)數(shù)和通訊地址按【測(cè)試】、【1】、【輸入】，儀表顯示【dno**】，（傳感器個(gè)數(shù)），然后按【輸入】可逐個(gè)查看各各傳感器的地址。查看完畢自動(dòng)退回稱重狀態(tài)。查看操作不修改任何參數(shù)。注意：如果需要查看儀表連接的傳感器數(shù)量，可在標(biāo)定開關(guān)發(fā)開（可標(biāo)定）的狀態(tài)下，通過查看開機(jī)時(shí)儀表顯示的“Fnd**”信息來實(shí)現(xiàn)，“**”代表的就是儀表檢測(cè)到的傳感器數(shù)量。初始化地磅數(shù)字傳感器參數(shù)XK3190-DS3可以根據(jù)當(dāng)前連接的傳感器的情況，初始化數(shù)字接口的參數(shù)。初始化...
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2013-07-08
電子地磅測(cè)控儀表維護(hù)要點(diǎn)1）每次開電源，必須保證秤臺(tái)無車輛及行人；2）為保證準(zhǔn)確檢測(cè)，車速不宜超過5km/h，車速越慢檢測(cè)精度越高；3）檻車時(shí)應(yīng)盡量保持勻速垂直通過秤臺(tái)，避免制動(dòng)、加油門、打方向等動(dòng)作；4）按鍵操作請(qǐng)勿過分用力以延長(zhǎng)薄膜開關(guān)使用壽命；5）為延長(zhǎng)電池使用時(shí)間，白天使用時(shí)請(qǐng)關(guān)閉背光；6）禁止淋雨和用化學(xué)溶劑清洗儀表表面；7）盡量避免陽(yáng)光直射液晶顯示器以延長(zhǎng)其壽命；8）儀表為精密儀器，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲；9）長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)將儀表電源關(guān)閉。
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2013-07-08
電子地磅參考車輛的選型和靜態(tài)稱量測(cè)試使用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許并且是被測(cè)衡器預(yù)計(jì)使用的車輛，除雙軸剛性車輛外，至少還應(yīng)有兩種不同類型的參考車輛。應(yīng)從下列三種車中至少選擇出兩種車型：1、一輛三軸/四軸固定結(jié)構(gòu)的車輛；2、一輛具有三軸拖車的五軸/六軸懸掛結(jié)構(gòu)的車輛；3、一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)接的拖車雙軸剛性結(jié)果車輛作為參考車輛，應(yīng)使用靜態(tài)參考單軸載荷的約定真值來確定誤差。其他參考車輛的選擇應(yīng)盡可能覆蓋相應(yīng)衡器的稱重范圍。為了得到參考總車重或參考軸重（若適用），...
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